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< 2022年 04月 ( 25 ) > この月の画像一覧

【k1】満開の染井吉野が見たいんだツーリング（第4話：散策）

2022年 04月 30日

五稜郭の公園内は自由に散策ができ、お堀はぐるりと一周できるようになっている。早朝にも関わらず多くの人が訪れていた。地元民御用達のお散歩&ジョギング...

【k1】満開の染井吉野が見たいんだツーリング（第3話：葛藤）

2022年 04月 29日

さて、どうしたものか。満開の染井吉野を期待し遠路遥々ここまでやってきたのに、つぼみだけを見て帰るなんて。とはいえ、ここは桜の町函館。そこかしこに桜の木が植...

【k1】満開の染井吉野が見たいんだツーリング（第２話：尚早）

2022年 04月 28日

高速最終出口である大沼公園ICから、２０km程南下した所に第一の目的地である法亀寺がある。法亀寺は、嘉永２年(1849年)、篤信家・中村金兵衛の願いで、箱...

【k1】満開の染井吉野が見たいんだツーリング（第１話：半月）

2022年 04月 27日

ひねり続けたアクセル。暗闇の高速道路をひた走る。走り出した私を止めるものは何も無い。・・・・はずだった。尿意が走りの邪魔をする。出発前に景気づけに飲んだモ...

【k1】満開の染井吉野が見たいんだツーリング（プロローグ）

2022年 04月 26日

最近、身の回りでとても残念な出来事が立て続けに起きました。向かいに住む、顔なじみの方の家が全焼。近所に住む顔見知りの方の死。友人の車が全損の事故。知人が肋...

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第12...

2022年 04月 23日

以前と同様、六角形の頂点の位置に旋盤でシルシを付けます。そしたらフライス盤に移動。φ30mmに削った部分を、27mmの六角にするので削る量は1.5mmとな...

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第11...

2022年 04月 22日

続いてはこちら。ダンパーカードリッジのキャップ。こちらを作り直します。理由はねじ止めの穴位置が合わないから。最初の試作品をそのまま使用しようと考えていたの...

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第11...

2022年 04月 21日

さて、ミトのオリジナルフロントフォーク製作も、いよいよ大詰めの段階となってきました。まだやり残している作業含め、入念に各パーツの精度や設計の確認作業を行い...

【k1】オイル交換＆車検　（７７７７７km エレメントあり）

2022年 04月 20日

さぁさぁ！ついにシーズンが開幕ですよ！！バイクの時期デスヨ！！！もう気の早いライダーたちの排気音聞かされたら、いてもたってもいられませぬ！というわけで早速...

【ITALJET】ダマシ抵抗製作・・・・のはずが

2022年 04月 19日

イタルジェットの転倒センサー取り外しの件。直立時にもわずかな電流をECUに流していることが判明しました。したがって、センサーを取り外すためにはなにか『ダマ...

春の月

2022年 04月 17日

や〜〜〜っぱ、1インチだと画質に限界あるなぁ〜〜。フルサイズ用の望遠はガサイのしかないし・・・月撮るだけにレンズ買うのもなんだしなぁ〜画質＝金よ（笑）

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第11...

2022年 04月 16日

ミトのリアショックユニット。調節可能なのはプリロードだけで、減衰力アジャスターもサブタンクも無いシンプルなタイプ。フルードが漏れてロッドにこびりついている...

【MITO125】純正マルゾッキ製フロントフォークのオイル...

2022年 04月 15日

いやぁ、またしても勉強不足です。というか、そもそも『概念の無い事』に気付く難しさを痛感します。お話は、例の『ウェイト』の件。これ、正式名称は『オイルロック...

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第11...

2022年 04月 14日

自作したリアフェンダーの取り付けを行います。シートカウルと樹脂で固めて一体形成にしてしまう方法も考えたのですが、今回はボルトで固定することにしました。使用...

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第11...

2022年 04月 13日

ミトのオリジナルフロントフォーク製作。次なる作業は、コチラ。ダンパーロッドのウェイトを作ります。ダンパーロッドはもともと１本分しかありませんでしたが、中古...

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第11...

2022年 04月 12日

しばらくイタルジェットネタが続きましたので、ここらで一旦ミトネタに戻ることにします。というか、イタルジェットの作業が一旦止まってしまい、ネタが無いのです（...

【ITALJET】九仞の功を一簣に虧く

2022年 04月 11日

本日、診断機に接続しエラーコードを解析。大方の予想通り、パージバルブのコネクターを外したことによるエラーであったことが判明。パージバルブを接続し診断機にて...

【ITALJET】イタルジェット組立完了。そして・・・

2022年 04月 09日

エンジンオイルを補充します。銘柄はお気に入りのシルコリン。10w-40の半合成です。全合成の10w-40の方にしようと思っていたのですが、4L缶の在庫がな...

【ITALJET】トップブリッジ固定対策

2022年 04月 08日

さて、新型イタルジェット最大の（と、私が勝手に決めつけた）問題点となるトップブリッジの固定について。純正はノルトロックワッシャーが使用されていましたが、私...

【ITALJET】組立ラストスパート！（その１）

2022年 04月 07日

１月に始めたイタルジェットの分解譚。気が付けば桜の便りが届く今日この頃。長い時間を費やし、重箱の隅を突く様な整備を行ってきました。イタルジェット社も、まさ...

カメラとバイクとエトセトラ

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