だいちゃんガレージ

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< 2021年 09月 ( 26 ) > この月の画像一覧

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第60...

2021年 09月 30日

さて、ガスケットが乾きました。一応隙間は塞がっているので、２次エアを吸い込むことはないでしょうが、ちょっと力を加えたらすぐちぎれてしまいそうでもあるので、...

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第59...

2021年 09月 29日

こちらはミトちゃんのインテークマニホールド。ヒビ割れて酷いことになっているので純正部品を注文したところ、あえなく廃盤。入手不可能でした。汎用品や他車種の合...

【F4】最後の別れ

2021年 09月 28日

１０年前。キミに出逢った。人知を超越した、異次元のパフォーマンスを魅せてくれたキミ。本物の『速さ』を教えてくれたキミ。カッコ良くて、美しくて、そして官能的...

【tm250ESEN】オリジナルツールケースカスタマイズ

2021年 09月 26日

以前作った、tm250専用ツールケース。潔くセルモーターを取っ払い、そこに出来た空間に合うよう円筒状のケースを自作したものです。蓋はねじ込み式にし非常に使...

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第58...

2021年 09月 25日

アルミ鋳造のことはよく解りませんが、ミトのこのスイングアームを始めとした、鋳造部品の『質の悪さ』は、考えられるとすれば使用されているアルミ合金の種類や、鋳...

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第57...

2021年 09月 24日

とにもかくにもミットもない！！！スイングアームの『裏蓋』を製作したわけですが、それがあんまり気に入らなかったというのはとりあえずおいといて、スイングアーム...

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第56...

2021年 09月 23日

スイングアームに貼るアルミシートを用意しました。厚さは0.5mm、材質は5052です。練習の時は0.3mmでしたが、それだとちょっと薄すぎたので、とはいえ...

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第55...

2021年 09月 22日

リューターで下処理の終わったスイングアーム。これにアルミシートをかぶせていくわけですが、仮にそのシートが綺麗に作れたとして、果たしてそれをどうやって固定す...

【MITO125】蘇れ！紅の堕天使〜死と再生の神〜（第54...

2021年 09月 21日

さてさて、話題はミトちゃんに戻ります。ミトのスイングアームの裏側がミットも無い問題。普通のスイングアームは、袋状の構造になっていることがほとんどだと思いま...

【k1】収納蓋加工その２・スクリーン補修。

2021年 09月 19日

さて、お次はフロントの収納蓋を蝶番でパカパカ仕様にしようと思います。フロントも同様に外れるタイプ。こちらの収納は、クレジットカードを入れて高速乗る時にサッ...

【k1】収納蓋加工

2021年 09月 18日

リアシートカウルの両サイドに設置された、k1純正の収納スペース。シュラフやテントといったキャンプ用品でも入る、大容量の収納スペースで気に入っているのですが...

【k1】エアクリーナーダクト対策

2021年 09月 17日

ウィンカーを直すためにガソリンタンクを外したら、ガソリンホースが気になり、ガソリンホースを交換する為にエアクリーナーボックスを外したら、オイルキャッチタン...

【k1】オイルキャッチタンク新設⑤

2021年 09月 16日

オイルキャッチタンクの設置場所は、こんな感じでエアクリーナーボックスの中にするのですが、ホースの取り回しを直角に曲げる必要があります。当初の考えでは、この...

【k1】オイルキャッチタンク新設④

2021年 09月 15日

クランクケースに繋がる細い方のパイプは、この様に穴を空けます。図の位置とはちょっと違いますが、この穴からクランクケースから吸い出されたオイルの混ざった空気...

【k1】オイルキャッチタンク新設③

2021年 09月 14日

さてさて、k1のオイルキャッチタンク製作の方に戻りますよ。まずは、時間空いちゃったのでおさらい。完成イメージはこんな感じを想定しており、前回までにこの辺り...

【tm250ESEN】あわや遭難！？孤独のガス欠ーリング！...

2021年 09月 12日

「人様の助けは借りない！」・・・そう意気込んでここまでやってきましたが、意地だけでどうにかなる状況ではなくなっていました。真っ暗闇の中、飲み水もないフラフ...

【tm250ESEN】あわや遭難！？孤独のガス欠ーリング！...

2021年 09月 11日

「（トゥルルルル・・・・トゥルルルル・・・・トゥルルルル・・・・トゥルルルル・・・・トゥルルルル・・・・ガチャ）」「あ、もしもし！」「はい。」「あ、すみま...

【tm250ESEN】あわや遭難！？孤独のガス欠ーリング！...

2021年 09月 10日

一口に「１０kmを歩く』と言っても、それは容易なことではない。万全の体調で、歩きやすい道を、軽量な服装で歩くならいざ知らず、オフロード走行を９０km走った...

【tm250ESEN】あわや遭難！？孤独のガス欠ーリング！...

2021年 09月 09日

勝負を挑むだけが『漢』ではない。時には『退く勇気』を持つことこそが、真の『漢』走行距離は約８０km。ガソリン残り１L程になってしまった。あれから来た道を戻...

【tm250ESEN】あわや遭難！？孤独のガス欠ーリング！...

2021年 09月 08日

今回の林道は昨年の１０月に走って以来の場所で、ルートもその時と同じにするつもりでした。しかし、開始早々、倒木により道が寸断。ノコギリも何も持ってきていない...

カメラとバイクとエトセトラ

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