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2018年 02月 28日

だいちゃんガレージ空を行く(中編)

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遂に羽田に降り立ちました。

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羽田からは、品川を経由して新宿へ向かうので、京急線を利用します。

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・・・・と、しれっと言ってますが、やっとの思いで買った切符(笑)

品川駅で山手線に乗り換えます。

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原宿・・・
あぁ、東京にいるんだなぁ〜・・・としみじみ。

羽田からは、殆ど屋根の下を通ってきたので、未だ東京の空気を吸った気がしてませんが、ついに、、、

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キターーーーーーーーーーーーーーーーーーー\(^o^)/

新宿!

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まぁ、渋谷原宿と比べれば、ちょっと古臭い街並みではありますが、

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東京は東京です。

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『首都高』の文字だけで興奮できるのは、車乗りの証(笑)

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ここが噂の歌舞伎町!見覚えのある看板ですね☆

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なんというか、すすきのとそんなに変わらないというか、むしろすすきのより狭いんじゃないかとさえ感じました。

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「あの、伝説の新宿歌舞伎町」だと思ってきたので、案外普通の感じでちょっと拍子抜け。というかむしろ親近感さえ湧きます。

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ああ!ここがあの日本一有名な交番!
警察24時で必ず舞台となる交番ですね(笑)

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お腹が空いたので、お寿司を食べました。回ってないお寿司屋さんです。
味は、北海道の回ってるお寿司屋さんと大差はありませんでした。普通に美味しかったです。

さて腹ごしらえもしたので、そろそろ本日の目的地へと・・・


by tm144en | 2018-02-28 02:58 | Comments(0)
2018年 02月 27日

だいちゃんガレージ空を行く(前編)

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仕事が終わってからすぐに、空港行きの始発バスに乗り込みました。

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新千歳空港。東京へ向かいます。

東京は、高校生の修学旅行と、仲間と車で一度だけ行ったことがあるだけで、一人で飛行機で行ったことはありません。
というかそもそも、最後に飛行機乗ったのが18年位前のことなので、はっきり言ってかなり浮かれておりました。

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素人観光客丸出しで、あちこちをバシャバシャとカメラに納めます。

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早朝の便でしたので、朝日が凍った地面に反射しとても綺麗な光景でした。

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いざ離陸!
もう、節操無く撮りまくります(笑)

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18年ぶりの空の上。

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飛行機はどんどん上昇していきます。

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バイクツーリングがメインのだいちゃんガレージでは貴重な、上空からの写真。

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いすゞの開発施設の所ですね(笑)

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機体左側の座席にしたので、日差しの綺麗な景色を拝むことができました。

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もう、素晴らしいの一言・・・

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18年前は、デジカメで写真を残すという概念がありませんでしたから、このように撮った画像をみるととても新鮮で甲斐甲斐しいものがありますね。
というか、初めての飛行機ということではないのに、むしろ以前乗った時よりもはしゃいでいたようにも思えます。見るものから感じ取るものが、昔と今とで大きく変化したということなのでしょう。

とても楽しい空の旅でした♪


by tm144en | 2018-02-27 04:18 | Comments(2)
2018年 02月 25日

In the TOKYO

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行くぜ!!!TOKYO\(^o^)/


by tm144en | 2018-02-25 07:07 | Comments(0)
2018年 02月 22日

SHOWA製ダンパーO/H(その3)

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リバウンド側のアジャスターをバラして洗浄します。
コンプレッション側は圧入されていたので、今回はお預け。

ロッドには傷も無く、パーツ類も全く問題がありませんでしたので、このまま組み立てます。

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ロッドのネジ部に、スティックタイプのネジロック剤を塗布。
ロッドには、締め付け用の6角が付いていたので分解は容易でした。

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しっかりと締め付けます。

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アジャスター類を組み付けます。
グリスを新しくしたので、アジャスターの動きも滑らかになりました。アジャスターとロッドの動きを確認して今回の作業は終了。

次回は、リーフスプリングを1枚1枚綺麗に磨く所から始まります。

今度の日曜日は、ちょいと『とある所』に行きますので、お楽しみに、、、


by tm144en | 2018-02-22 02:40 | Comments(0)
2018年 02月 21日

SHOWA製ダンパーO/H(その2)

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まず取りかかったのは、大きい方のSHOWA製から。これは夏につくばのレースで使用するそうなので責任重大。本当に私でイイんすか〜って感じなんですが、受けた以上しのごの言わず全力で取り掛かります。

マシンは、屋内で長期間放置されていたそうで、

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プラダに凹み癖がついてしまってました。
ひび割れはないので、この癖自体は然程問題ではありませんからこれはこのまま使用します。

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フルードはひどい汚れでした。まぁ、そうでしょう。年式も結構古いマシンだそうです。

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スライドピストンやリーフスプリングも分解します。

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固定のナットは、シャフトを潰してカシメてあるので、

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グラインダーで削ります。
取り付けの際はネジロックを使用します。

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無事、分解に成功☆
前回は、ここでナットを緩める時にシャフトが折れてしまいましたから、緊張しましたね(汗)
まぁ、本来折れるはずの無い場所ですから、怖いことはないのですが。

というわけで、この時点でトラウマ克服☆

次の段階へと駒を進めます。。。


by tm144en | 2018-02-21 02:39 | Comments(0)
2018年 02月 20日

SHOWA製ダンパーO/H(その1)

私の、忌まわしき過去となっている、あの事故
人様のショックをO/Hしようとして、壊してしまったトラウマ。
壊したというか、壊れたというか・・・・まぁ、いずれにせよ、とどめを私の手で刺してしまったのですから、責任は私にあるわけです。

そして先日、そのショックの持ち主様から再度別のショックのO/Hの以来があったのです。
私は、「いやいや、え?それ私に頼むんですか?本気ですか?」と言いました。それもそうでしょう。
それでも私にお願いすると言うので、「いやぁ〜・・・・結構なトラウマになってるんですけどねぇ」と言った所、その持ち主様は、

「トラウマは、トラウマで克服するんだ!」

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というわけで2本、承りました。

果たして、無事成功するのでしょうか・・・


by tm144en | 2018-02-20 04:04 | Comments(0)
2018年 02月 18日

トラウマ

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トラウマを…克服する…


by tm144en | 2018-02-18 09:20 | Comments(0)
2018年 02月 14日

【tm125EN】クランクケースの傷

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さて、ぼちぼちtm姫の組み立て作戦に伴って、整備スペースにマシンを移動させます。

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エンジンケース。
今回のエンジンブローは、ピストンの棚落ちということだったので、故障したのはピストン、シリンダー及びクランクが主でした。
しかし、飛び散った破片がクランクケース内に侵入したので、

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このように傷が入ってしまいました。
ただ、この部分は直接摺動する箇所ではありませんので、

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ペーパーで均せば問題無いと考えています。

この他に、残った液ガスを剥がしたり、ケース内のスラッヂを綺麗にしたりと、時間の掛かる地味な作業がありましたが、なんとなくモチベーションの上がらない今だからこそ、逆に意欲的に取り組むことが出来ましたね☆
『乗りたい!』『イジりたい!』のモチベーションの時は、こう言った地味な作業は億劫になってしまうので、自分の精神状態と作業内容を釣り合わせるのは凄く大事な事だな〜と気がついた日曜の昼下がりでした。。。


by tm144en | 2018-02-14 03:27 | tm125EN | Comments(0)
2018年 02月 09日

悪徳業者

先日の換気扇の件。

換気扇を外した際、ダクトの内側が長年の油汚れがこびりついて鍾乳洞の様になっていたので、せっかくだから業者に頼んで清掃してもらうことに。

それで持ってきた見積もりを見て仰天。

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換気扇のファン清掃に46764円。厨房の換気扇フードの清掃に26000円とあるじゃないですか!?

いやいや、まずファン清掃46000円て、買っても90000円の換気扇をなんで46000円で掃除しなきゃならんの!?だったら買うわい!!

で、それだけならまだしも、換気扇フードの清掃26000円て、

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これのどこ掃除するっちゅーねん!!!ワイの掃除ナメたらあかんで!!

荷物まとめて出て行けー!!!


by tm144en | 2018-02-09 02:42 | Comments(2)
2018年 02月 08日

即納

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え!?うそ!?マジ!?買わなきゃ!!

………って咄嗟に思ったんですが、ちょとまてちょとまてオニイサン…

いやぁ〜……でも、あのニーゴーの走りは、忘れられないなぁ………
あそこから更に進化してるとか、もう想像することすら出来ないな……意味わかんない………空でも飛ぶのか??

あーーーー乗りたい!

乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたい乗りたーーーーーーーーーーーーーい!!!


by tm144en | 2018-02-08 05:01 | tm125EN | Comments(2)