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カテゴリ：DUCATI MS1000DS( 43 )

【MS1000DS】思い立ったが霧多布ツーリング(第3話）

2025年 10月 02日

(2400字)ついに最初の目的地。霧多布岬に到着。札幌からおよそ400km。約5時間半の道のりである。ちなみに画像で見えているのは霧多布岬ではない。濤沸西...

【MS1000DS】思い立ったが霧多布ツーリング(第2話）

2025年 10月 01日

(2230字)芽室のガソリンスタンドを出発し、そのまま国道38号線で帯広市を通過。釧路方面を目指す。せっかくの十勝平野。もっと雄大な景色を楽しめるルートな...

【MS1000DS】思い立ったが霧多布ツーリング(第1話）

2025年 09月 30日

(3775字）dueの整備や仕事の忙しさにかこつけて、なかなか長距離ツーリングの機会を作れていなかった今シーズン。仕事の方が落ち着き、ようやく「絶好のタイ...

【MS1000DS】走行後メンテナンス

2024年 10月 19日

ムルっちゃんとのツーリングデビューは、富良野の吹上温泉に入ってくるだけというコンパクトなものとなりました。相変わらず大賑わいの無料露天風呂。今回は終始学生...

【MS1000DS】オレとムルチのストラーダ

2024年 10月 18日

激変その言葉に尽きる。ステップやペダルが、いわば『足枷』となっていたわけだが、それを変更したことでようやくムルティストラーダの本領を発揮させることができた...

【MS1000DS】オレとムルチのストラーダ（準備編）

2024年 10月 17日

走るぜ！！！作業漬けとなった連休から1週間。予定していたキャンプツーリングは出来なかったものの、せっかく完成したマシンを思う存分走らせたいという想いは日に...

【MS1000DS】シフトペダル高さ調節（その4）

2024年 10月 16日

やらかしました笑ついうっかりというか、出来ないことは知っていたはずなのに、やはり集中力が完全に切れていたようです。ミーリングテーブルの『上に』ターンテーブ...

【MS1000DS】シフトペダル高さ調節（その3）

2024年 10月 15日

それでは、いざ、ラスボス！ここは、シフトペダルのメタルとのはめ合いクリアランスが重要となります。メタルの内径は12.05mm。0.01mmでもズレていたら...

【MS1000DS】シフトペダル高さ調節（その2）

2024年 10月 12日

それでは早速切削！まず最初に作るのは、ロッドエンドの延長ボルト。これはボルトなので、ある程度丈夫なアルミニウム青銅から作ります。今回使用しているC6191...

【MS1000DS】シフトペダル高さ調節（その1）

2024年 10月 11日

「知ってる？足って2本あんねん」左足。そう、シフトペダルの高さも、右側同様位置が低い。ただ、こちら側はフットブレーキよりはまだマシ。フットブレーキ操作時は...

【MS1000DS】ブレーキペダル高さ調節（最終譚）

2024年 10月 10日

そう。回っちゃうかも？『先っちょ』を取り付けるリーチ固定部分がボルト1本締めなので、踏み込みの力で回ってしまう可能性があります。ただし、力を加える方向は矢...

【MS1000DS】ブレーキペダル高さ調節（その10）

2024年 10月 09日

補強フレームの軽量化。まず最初に考えられるのは、裏側の肉抜き。剛性確保ウンヌンありますが、なんとなく経験的に「これくらいは大丈夫であろう」というものがある...

【MS1000DS】ブレーキペダル高さ調節（その9）

2024年 10月 08日

9月初めにあった1週間の連休。そこでの内容をかれこれ1ヶ月ほど書き綴っているわけですが、いまだ終わる様子もなく・・・快適なキャンプツーリングとすべく取り掛...

【MS1000DS】ブレーキペダル高さ調節（その8）

2024年 10月 05日

いよいよ純正ペダルへの加工を行います。スプライン部の強度が、果たして保つのでしょうか！？まずケガキを行う前に、取り付け時のクランプによる寸法変化を確認して...

【MS1000DS】ブレーキペダル高さ調節（その7）

2024年 10月 04日

それでは最後にして最大の難関。スプライン部への取り付け穴の加工を行なっていきます。まずは、スプライン部の外径を重ねた状態でそのままケガキ。これは簡単。です...

【MS1000DS】ブレーキペダル高さ調節（その6）

2024年 10月 03日

『材料を作る』という段階から始めた、補助プレートの製作。6面フライスを終え、一旦仮合わせしてみます。構想段階と乖離することなく、問題は無さそうです。という...

【MS1000DS】ブレーキペダル高さ調節（その5）

2024年 10月 02日

時は水曜日の22時。火曜日を丸々用事で使ってしまい、気がつけば休みの真ん中。なぜオレはいまだに、旅立っていないんだ・・・ーーーーさて、焦っても仕方がありま...

【MS1000DS】ブレーキペダル高さ調節（その4）

2024年 10月 01日

ペダルがグニャ〜っとしちゃう問題。このペダルは鍛造だと思いますが、鍛造はメタルフローが形状に沿って流れているので、反復曲げ応力に強いという特性があります。...

【MS1000DS】ブレーキペダル高さ調節（その3）

2024年 09月 28日

前回作った、ローレット加工したブレーキペダルの『先っちょ』今回はそれを取り付ける加工から行います。ケガキしたらφ8mmの穴をボール盤で切削。余談穴位置が厳...

【MS1000DS】ブレーキペダル高さ調節（その2）

2024年 09月 27日

『先っちょ』製作の、ようやくスタートラインに立った前回。まずはこれを既存の穴に固定する加工から。穴位置を決めて、ボール盤で切削。ボルトで仮固定します。この...

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