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  <title>だいちゃんガレージ:WADO除雪機</title>
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  <tabline>カメラとバイクとエトセトラ</tabline>
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    <title>【WADO】'23シーズン突入前メンテナンス⑥</title>
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    <dc:subject>WADO除雪機</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[
本日はガスケット製作から！


0.3mm厚の新しいガスケットを用意したので、これから切り出していきます。










以前とっておいたコピー。
コピーの方の影の入り方をみると若干歪みが確認できるのですが、合わせた感じ線を取るのは問題は無さそうです。















まずはコピーの内側の線で切り取り、ガスケットに貼り付け。










ハサミで外周を切り取りま...]]></content>
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    <title>【WADO】'23シーズン突入前メンテナンス⑤</title>
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    <dc:subject>WADO除雪機</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[
さてさて、WADO丸の整備。


プライマリーケース内のオイルが白濁してしまう症状で、原因は水の混入であると考えました。なので、オイルシールの交換をするためにカバーを外したわけですが、侵入箇所は他にも可能性があるのではないか？と考えを改めます。








気になったのはこのポッチ。
これは何かというと、ケース内の圧をコントロールするためのバルブ。








画像が見づらいですが...]]></content>
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    <title>【WADO】'23シーズン突入前メンテナンス④</title>
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    <dc:subject>WADO除雪機</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[まずは、外したカバーにへばりついた紙ガスケットを綺麗にしていきます。







ガスケット作る際に邪魔になるので、ノックピンは外します。










圧入されているので、バイスで掴んでグリグリ。あまり良いやり方とは言えませんが・・・・


まぁ、WADO丸の整備は豪快にってことで笑








合わせ面を軽くオイルストーンで磨きます。取りきれないガスケットのカスの除去及び、こ...]]></content>
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    <title>【WADO】'23シーズン突入前メンテナンス③</title>
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    <dc:subject>WADO除雪機</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[さーさーさー！

WADO丸の整備終わらせないと！




＝＝＝＝＝＝＝＝＝






エンジンオイルを交換し、続いてミッションオイルとプライマリーオイルの交換をしようとしたところ・・・














ああああぁぁぁ〜〜〜・・・・




プライマリーケースのオイルがやっぱり白濁してますねぇ〜。
中古で購入した直後に交換した時はもっと酷い状態で、1回フラッシングして交換はし...]]></content>
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    <title>【WADO】'23シーズン突入前メンテナンス②</title>
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    <dc:subject>WADO除雪機</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[

さてさて、この燃料コックをどうやって固定するか？という話。
形状が六角形なことに目をつけ、










19mmのソケットを購入。これを工夫して固定できないかと考えました。






頭が19mmの六角ボルトを画像の向きで挿し、その上から燃料コックを被せる。ホースのテンションである程度位置は固定されるので、申し訳程度に液ガスでソケットに固定してしまえば完成というスタイル。


...]]></content>
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    <title>【WADO】'23シーズン突入前メンテナンス①</title>
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    <content type="html"><![CDATA[













パラパラと雪の便りがありつつも、あとへあとへと整備を先送りにされていた冬の相棒WADO丸。


この子がいるかいないかで、冬の大変さが120度くらい変わるのですから、無碍には出来ません。






ーーーーーー現時点でやるべき作業は以下の通り。


オイル交換
燃料コック交換
レギュレーター点検・交換
各部グリスアップ
シューター角度調節機構






古い機...]]></content>
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    <title>【WADO】キャタピラーガイドローラー修理（その5：組立・完成）</title>
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    <content type="html"><![CDATA[削り出しカバーが出来上がりましたので、組み立てを行なっていきます。









まず既存のローラーの方なんですが、ベアリングのはめ合いがスカスカ過ぎるので、










アルミテープを巻いて隙間を少し減らすようにします。
完全に動かなくなるほどきっちりハメるほどではなく、『ある程度』といった具合。










それが出来たら、お次は錆止めの塗装。
そもそも除雪機全体が錆...]]></content>
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    <title>【WADO】キャタピラーガイドローラー修理（その4：仕上げ）</title>
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    <dc:subject>WADO除雪機</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[
というわけで、キャップボルトの頭を入れるザグリ加工を行っていきます。
ボルトの穴は別工程で空けてしまったので、エンドミルの芯出しは一旦6mmのもので位置を合わせてから刃を付け替えて行いました。


じゃぁ最初っからフライス盤で空ければ良かったのでは？・・・・と思われるかもしれませんが、下穴が無い状態だとミーリングテーブルへの固定が出来なかったという事情があります。
手持ちのバイスは10mm...]]></content>
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    <title>【WADO】キャタピラーガイドローラー修理（その3：削り出し）</title>
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    <dc:subject>WADO除雪機</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[
さて、ベアリングを取り付ける位置を削ったアルミプレート。これをローラーにボルトで固定するわけですが、このままの四角い形状では取り付けることができません。キャタピラーとのクリアランスが結構ギリギリなんですよね。








なので、これを一旦丸く削っていきます。ちょうど正方形に内接する円のサイズにします。










丸いものを削る時と違って、4つの角を連続的に削っていくことにな...]]></content>
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    <title>【WADO】キャタピラーガイドローラー修理（その2：分解・修理）</title>
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    <content type="html"><![CDATA[
本来であればローラーごと交換するものなのでしょうが、部品の入手など到底期待できませんので、分解して修理していくことにします。


まずはグラインダーで溶接されたカバーを外します。










溶接箇所は3箇所あるので、ローラー側をなるべく傷つけないよう削っていきます。
しかし、画像でも薄ら見えますがスポット溶接も併用されているので、これを削るだけでは外れてきません。







...]]></content>
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    <title>【WADO】キャタピラーガイドローラー修理（その1：原因特定）</title>
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    <dc:subject>WADO除雪機</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[
さて、これからバリバリ活躍してもらう予定の、我がガレージに来て3回目の冬を迎えるWADO丸。


しかし、昨シーズンからキャタピラーの調子がおかしくなっておりました。中古で6万円のマシンですから、あちこちガタが来ててもおかしくはないのですが。














症状としてはこんな感じ。なんか引っ掛かってるような、キャタピラーの噛み合わせがズレているかのような・・・







...]]></content>
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    <title>【WADO】最強WADOはどう？</title>
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    <dc:subject>WADO除雪機</dc:subject>
    <content type="html"><![CDATA[
近年稀に見る豪雪により、だいちゃんガレージ埋没寸前！








たった1週間で積雪が腰の高さまできてます。しかも、この時期の北海道では考えられないほどのべた雪が続き、雪の密度は非常に高くなっています。








無駄に広いスペースは、夏は快適でも冬は諸刃の剣となって襲ってきます。






サブガレージの屋根の雪下ろしも、もうすでに限界点まできており、もう一回降ったら「屋根よ...]]></content>
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    <title>【WADO】２０２１年度WADO始動！</title>
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    <content type="html"><![CDATA[





]]></content>
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    <title>【WADO】シャーボルト交換</title>
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    <content type="html"><![CDATA[


除雪作業中、WADO丸のオーガが回転しなくなりました。







原因はコレ。ミッション機関などの破損防止の為に設けられた、『シャーボルト』が折れたことによります。










この場所は、ミッションからクラッチを介してオーガを回転させる機構で、BMWのプロペラシャフトと同じ構造をしています。
私のWADO丸はダブルオーガになっており、シャーボルトの折れたスプロケットは下段...]]></content>
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    <title>【WADO】除雪風景</title>
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    <content type="html"><![CDATA[先々週、除雪する気マンマンでガレージに戻ったら排雪が来た後で、雪山丸ごとなくなっていてしばらくポカーンとしてました。
昨シーズンまでなら、排雪が来てたら「ラッキー！」と喜んでいたはずなのに、とんだ肩透かしをくらった気分でした。


とはいえまだまだ真冬まっさかり。1週間でしっかり降ってくれたので、先週は意気揚々と除雪作業をすることができました♪




オーガの高さを調節するハンドルの調子が...]]></content>
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