【ITALJET改】チャタリングを改善せよ(アンギュラボールベアリング化その5・切削・塗装)
2023年 01月 18日
片方のハウジング加工を無事終え、もう片方の切削を行おうとした矢先。問題が発生。





仕上がりもおそらく問題無いハズ。








『U字』のアームが当たってしまい、マイクロメーターでの計測が出来ないのです。振れを完璧に取らないと真円でで削ることができませんので、ベアリングのハウジングとしては不適。
まして、こちら側は削る量が多いのでなおさら。
マイクロメーターの芯を長いものに交換すれば、隙間からなんとか計測できるかもしれませんが、すぐに用意することができません。

なので、少し荒技ではあるものの、内径バイトで直接振れ取りを行うことにしました。
手前側はゴムシールを入れるスペースになるので、多少の傷が入っても問題はありません。なので、そのスペースを利用して内径バイトの刃先を軽く当てながらワークを回転させ、均等に傷が入るかを目視で確認します。
すでに空けられているワークの内径がベアリングのハウジングであり、充分な精度が出ているのでそれを利用することができるのです。
また、前回チャックで掴む箇所をしっかり削っておいたことも功を奏しています。チャックで掴んだ時点で、振れも最小限で済んでいるからです。これがもし砂型の肌質のままでしたら、この方法での振れ取り作業は困難を極めたことでしょう。

こちら側の奥行きは5mmの拡張となります。

ジグ製作から始まり、長い長い時間をかけてようやく削り作業が無事終了しました。これでアンギュラボールベアリングとオイルシールを入れることができるようになりました。

仕上がりもおそらく問題無いハズ。

さて。それはそうと、この中途半端な見た目はなんとかしないといけません。チャック部分を削った所だけ下地が剥き出しになっていますので、最低でも錆止めの処理は必要です。
できれば砂肌を全部磨いてツルツルにしたい所ですが、形状に段があるので簡単に磨くことはできません。旋盤で削った部分をもう少し増やしたところで、結局アームの根元までしか削れませんし。
いろいろ考えた結果、「これはこういうデザインなんだ!」ということで無理矢理納得することに。

ひとまず、ブラストで黒い塗装を全部剥がしてしまいます。

ブラストのメディアの番手を駆使すれば、そこそこ表面のザラザラを取ることはできたかもしれませんが、メディアを数種類用意するのも費用が嵩みますし、作業の手間も段違い。さらにはコンプレッサーの性能の限界もありますので、さすがに今回はパス。遠い未来にもしヤル気が出たらやるかもしれないということで、今回はこれで妥協します。

というわけで、最後は塗装して仕上げます。
ストーブで直接スプレー缶暖めたら、ダメ!絶対!!

色は黒ではなく、イタルジェットゴールド。
ブロンズを塗った上からゴールドを塗って、雰囲気を近づけています。

以前、iPadホルダーのクランプを作った時は、ブロンズがやや優勢でしたので、今回はゴールドの量をもう少し増やしてみました。完璧とはいきませんが、前よりは純正色に近づいたように見えます。まぁまぁの出来ではないでしょうか☆
目に見えない、細かいところは異常に気にしますが、モロ見た目に関わるところは割と適当になってしまいます。特に塗装に関する所。『色』って、マシンの性能には全く影響しませんから、あんまり頑張れないんですよね。
というか、プラスチックとかスチールって好きじゃないんだよなぁ〜。
やっぱアルミでしょ!アルマイトでしょ!!
もし今回のU字アーム加工を失敗していたら、アルミ削り出しで作り直す覚悟はありましたけどね♪

by tm144en
| 2023-01-18 02:17
| ITALJET DRAGSTER200改
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