【tm125EN】クラッチレバー補修改善

【tm125EN】クラッチレバー補修改善_e0159646_4252290.jpg


私のtm姫のクラッチレバー。さきっちょの丸い部分が折れているので、ヤスリで綺麗に処理された状態になっていました。
まぁこれでいいや、と考えていたのですが、先日このレバーを見た方に「レバーそうやってやってる人が転倒した時に、指に刺さって貫通したから取り替えた方が良いよ〜」という、とても恐ろしいことを教えていただきました。

ナックルガードがあれば、レバーが指に刺さる危険性は極めて少ないと考えられますが、こともあろうに最近私のアイデンティティだったナックルガードをやめてしまったので、他人事ではありません。
ましてこの日、右側に一度転倒してるので、よもや指切断の危機に直面していたと言えなくもないのです。

というわけで早速新しいレバーを発注・・・・といきたい所ですが、悲しくなるほど貧乏生活しておりレバー代もケチりたい今日この頃。
とりあえずなんとか補修できないかやってみることにしました。

【tm125EN】クラッチレバー補修改善_e0159646_4352629.jpg


先端部分をバイスで掴み、バーナーでキンキンに熱します。

【tm125EN】クラッチレバー補修改善_e0159646_436446.jpg


それで「クイッ」とね☆

(余談)

レバーを熱し、室温で緩やかに空冷させるとアルミの性質が柔らかくなるので、転倒の衝撃が加わった時に、折れずに曲がるようになるのではないか?と思いました。
スチールのレバーは転倒しても大抵は曲がるだけですが、アルミは折れます。
焼きなましで調節して柔らかい性質に変えてしまえば、レバーが折れて走行不能にならずにすみますね。


【tm125EN】クラッチレバー補修改善_e0159646_4445630.jpg


ちょっと不格好ですが、課題であった危険性は除去できたのではないかと思います。

【tm125EN】クラッチレバー補修改善_e0159646_4454116.jpg


まあ、悪くはない・・・

【tm125EN】クラッチレバー補修改善_e0159646_446238.jpg


サイズ的にもちょうど2本指仕様になり、しかもひっかかりがあって非常に操作性が向上しました☆これは思わぬ報酬♪純正よりも『改良』されたと言えますね。

もし新しいレバーを購入したとしても、これからは敢えてこの形にしようかとすら思います。

いやぁ〜、いろいろやってみるもんだねぇ〜☆

Commented by 混合燃料 at 2018-06-28 23:09
商売道具の大切な指ですからお互い気をつけましょう。
モーターサイクル誕生から長い年月を掛けて今の形状になった意味があると思うので
今はこれで十分だと思うけど
余裕が出たら新品買ってね!

もしかしたら未来はこの形状かもしれないけど。

Commented by tm144en at 2018-06-30 05:46
その節はお世話になりました!
怪我には気をつけて楽しみたいですね☆
ご心配ありがとうございます!
名前
URL
削除用パスワード
by tm144en | 2018-06-28 04:51 | tm125EN改 | Comments(2)

カメラとバイクとエトセトラ


by だいちゃん