【tm125EN】’18シーズン第1回INKAWARA

さてさて、ようやく蘇ったtm姫と共にお久しぶりの河原にやって参りました♪「マイ」モトクロスコースですから（笑）

先週に林道を走ったとはいえ衰えた体力が復活するわけもなく、2週走っては休み、2週走っては休みをくりかえすヘタレっぷり。
でも、無理は禁物。自分のペースで、自分の走りたい様に走る。タイムとか、技術とか、そういうのはもう重要じゃなくて、

「走り終えたあとに、気持ちの良い汗をかくこと」

これが一番大事なんだと、改めて実感。
今までもそういう考えでしたけどね☆



しかし、あまりにチンタラ走りすぎたのか、この125に乗って初めてのプラグカブリが発生してしまいました。
先週メインの番手を＃188にし上げたのですが、ちょっと濃かったぽいのでまた元の#185に戻しての出来事。
先週のうちに大分カブらせてしまったのか？はたまた、今日の走りが悪かったのか？

確かに、私の腕でもスピードを出せるストレートが無いので、アクセルを殆ど開けない様な走りが続いたのが原因だとは思いますが、それは昨年も同じ。
昨年も同じ様な走り方でしたが、プラグがカブることはありませんでした。

6月に入って、さらには先日の雨の影響もあり、湿気が高かったというのも考えられるかもしれません。草もかなり高くなってましたし。

とりあえず、予備のプラグは持ってきてたので交換して再スタート。
新品のプラグに交換していつも思うのは、急にトルクが太くなってマシンに力強さが感じられること。プラグの火花の強さの重要性を思い知ります。

点火タイミングの調節方法が間違っていたので、早急に直す必要がありますね。
・・・・あ、これが原因かも！？



レーシングマシンは、ある意味でピュアホワイト。その白いキャンバスにどんな絵を描くかは自分次第・・・