【DB7】エアダクトホース取り付け改良
2017年 08月 16日
DB7のエアクリーナーボックスはタンク下に設置されており、

フロントカウルに空けられたダクトから取り込まれたエアーはホースを通ってフィルターへと送られます。
この構造自体は良いのですが、その取り付け方に少し問題があるのです。
まずは、右側のダクトホースですが、

エアクリーナーボックスと接続される部分に変な折りグセがついてしまっているのです。確かに取り付けの際少し凹ます様なやり方にはなるのですが、おそらくその時にちゃんとはめられてない状態のまま放置されたのかもしれません。
私が初めて外した時には既にこの状態でした。
そして、このダクトホースはエアフィルターにも直に接触するのですが、

形状が一致してないので、隙間が出来てしまっているのです。
左側のダクトホースはボルトで固定される様になっているので、ある程度密着するのですが、

右側のダクトホースはただはめ込まれているだけなので、こちら側にも隙間が発生しています。
ダクトホースとフィルターとの接触が甘いのに関しては、まぁラムエアが弱まるだけの話で済むのですが、フィルターとボックスとの接触が甘いのは大問題です。吸気の負圧がフィルターを通らないで直接ボックス内に送り込まれてしまうことになるからです。
ということで今回、その点だけも改善する為に、

とてもオーソドックスな物を用意。これを使用することにします。
この隙間テープを、

この様に、ボックス内側から貼り付け、フィルターとボックスとの隙間を塞ぐ様にします。
右側のダクトホースとボックスとの接続は今回改善していないので、そこには若干隙間が出来てしまいますが、その隙間から入ったエアーはフィルターを通るのでマシンへの悪影響はありません。

左側のダクトホースには金具と取り付けボルトがあるので、この隙間テープをつけることで完璧な処置となります。
右側も同じ造りにしてくれれば良かったんですけどねー。。。

とりあえず今回はこんな感じで仕上げました。
あとは、なんとか右側のダクトホースの取り付け方もちゃんとしたものになればよいのですが、はてさて。

フロントカウルに空けられたダクトから取り込まれたエアーはホースを通ってフィルターへと送られます。
この構造自体は良いのですが、その取り付け方に少し問題があるのです。
まずは、右側のダクトホースですが、

エアクリーナーボックスと接続される部分に変な折りグセがついてしまっているのです。確かに取り付けの際少し凹ます様なやり方にはなるのですが、おそらくその時にちゃんとはめられてない状態のまま放置されたのかもしれません。
私が初めて外した時には既にこの状態でした。
そして、このダクトホースはエアフィルターにも直に接触するのですが、

形状が一致してないので、隙間が出来てしまっているのです。
左側のダクトホースはボルトで固定される様になっているので、ある程度密着するのですが、

右側のダクトホースはただはめ込まれているだけなので、こちら側にも隙間が発生しています。
ダクトホースとフィルターとの接触が甘いのに関しては、まぁラムエアが弱まるだけの話で済むのですが、フィルターとボックスとの接触が甘いのは大問題です。吸気の負圧がフィルターを通らないで直接ボックス内に送り込まれてしまうことになるからです。
ということで今回、その点だけも改善する為に、

とてもオーソドックスな物を用意。これを使用することにします。
この隙間テープを、

この様に、ボックス内側から貼り付け、フィルターとボックスとの隙間を塞ぐ様にします。
右側のダクトホースとボックスとの接続は今回改善していないので、そこには若干隙間が出来てしまいますが、その隙間から入ったエアーはフィルターを通るのでマシンへの悪影響はありません。

左側のダクトホースには金具と取り付けボルトがあるので、この隙間テープをつけることで完璧な処置となります。
右側も同じ造りにしてくれれば良かったんですけどねー。。。

とりあえず今回はこんな感じで仕上げました。
あとは、なんとか右側のダクトホースの取り付け方もちゃんとしたものになればよいのですが、はてさて。
これでアイドリングが調子良くなれば良いのですが…。
0
アイドリングの調子は、やっぱエンジンの中のカーボン綺麗にしてクリアランスとかやんないとだめでしょうね〜_(:3 」∠)_
by tm144en
| 2017-08-16 03:39
| bimota DB7S
|
Comments(2)

