【モントーク】エルニーニョツーリング余談

エルニーニョツーリングの行程です。
だいちゃんガレージを出発し小樽へ向かい、積丹半島はカットして日本海側を下ります。
その後、松前半島もカットし函館入り。
帰りは噴火湾沿いに回り、苫小牧から北上しだいちゃんガレージに戻りました。

出発は5時頃でしたので、気温は氷点下でした。

着用していたものは、上半身は内側から
①発熱系の肌着
②モンベルメリノウールセーター厚手
③ヒーターベスト改（シンサレート増量）
④ゴアテックスインナー
⑤アトランティス3
⑥シンサレート入り作業ジャンバー（黄色いヤツ）

で、首回りにBMW製ネックウォーマー。
グローブは、BMW製ウィンターグローブと、インナーにメリノウール手袋

下は、
①発熱系肌着
②ゴアテックスインナー
③アトランティス3
④シンサレート入り作業パンツ

で、ブーツはBMW製サンティアゴブーツ。


といういでたちでした。
これで、体感の寒さは1ミリも感じません。
しかし、手は、というか毛細血管の死んでしまった右手の人差し指と中指は、冬用グローブとグリップヒーターの力を持ってしても、刺すような冷たさからは逃れることは出来ません。

足先は、水平対向エンジンの真下に潜り込ませることで、エンジンの熱で温められるので冷たくなることは無いのです。

アトランティスウェアーの上から作業ジャンバーを着るのは保険というか、『寒く無い』と『ポカポカ』の違いですね。
私は『ポカポカ』を選択したというわけです。

アトランティスは非常に性能の高いウェアーですが、首回りが弱点なのです。
襟が無いので、首からの冷えが致命的になるのです。
なので、アトランティスの時は常にネックウォーマーが必需品なのですが、それも微妙に隙間風が入り、多少体温を奪われるので、作業ジャンバーの高い襟で、首回りを強固にガードしたという訳。

寒さ対策は、体のどの部分を、どのような方法で寒さから遮るかが重要で、ただ重ね着すれば良いというものではありません。

基本的な考え方は、

①外気との遮断
②保温性
③安全性

この3つのポイントで考察します。

外気との遮断は、ウェアーの生地の防風性と透湿性は当然ですが、隙間風対策も非常に重要です。
主な場所は、

首
手首
足首
腰回り

の4箇所。
ここをしっかりガードするのですが、体の可動部分に当たる為運動を妨げない方法を考えるのが難しい所となります。

次に保温性は、インナーに着る生地の性能に依存します。
体にフォットし、着膨れしない厚手の生地で、汗で発熱するタイプの物が作業用品店などで売られてますので、それを選ぶのがベストですね。
袖はゴムなどでしまっているものを選び、襟は丸襟などの高さの無いもの。
ハイネックなどを選びがちになりますが、その上に着るジャンバーなどとかさばるので、インナーの襟は無い方が良いです。

ヒーターベストは良いのですが、完璧ではありません。
ベストなので、腕は温まりませんから腕は腕でちゃんと保温が必要です。ヒーターベストを信じ切って薄手で走り出すと、とんでもないことになるので注意してください。
ヒーターベストはあくまで『オマケ』として考え、電源が入ってなくても寒く無いレベルでインナーを着用するのがオススメです。

重要なのは、『自分の体温で温まる』ということ。ヒーターベストを使用すると、体は冷やそう冷やそうと働くので、電源を切った途端に物凄い寒気に襲われてしまうのです。
なので私は、保温性の非常に高いメリノウールの『上から』ヒーターベストを着用しています。
そうすることで、セーターがヒーターベストの熱を蓄熱してますし、体は体でそんなに冷えよう冷えようとしていないので、急激な寒気が襲ってくることは無いのです。

以上のような観点で防寒対策を施せば、たとえ氷点下でも、休むことなく走り続ける事が可能となる訳です。
別に私が寒さに強い訳でも、寒さを感じないバカな訳でも、やせ我慢をしている訳でも無く、ちゃんと理論的に『寒さ』を研究してきた結果に過ぎないのです。

ちなみに、右の人差し指と中指対策に関しては、ガーミンのヒーターグローブで対応しようと考えていたのですが、なんとサイズが無いという運の無さで見送りになってしまいました。

基本的に、『保温』というのは、自分の体温を保存することですから、それをいかにため込み、そして奪われないかが防寒対策の真髄ですが、私の人差し指と中指は肝心の『体温』の部分でつまずいてますから、保存もへったくれも無いのです。
例えていうなら、貯金して無駄遣いしないって言う前に無職、って感じ（笑）

なので、電熱グローブで外から強制的に熱を与えるしか対策の施しようが無いのです。

雪かきや煙突のスス掃除など、冬の外仕事は結構ありますから、グローブをなんとかしなければいけないのですが、はてさて。。。


、、、、って、アレ！？ツーリングの話してねーじゃん（爆）