【モントーク】ラストツーリング2014〜北へ〜（第4話）

『道々１０６号線』とは、１９８２年に全線が開通した天塩から稚内までの日本海側をつなぐ道で、その殆どが直線で出来ています。
電柱やガードレールといった物が人工物が殆どなく、日本中のライダーがこの道から最北端を目指し、北海道の大自然を堪能されるのでしょう。

この一体には『サロベツ』と呼ばれる原野が広がっていて、アイヌ語で『サルオペツ（アシの生える川）』というのが語源だそうです。

道々１０６号線に入って、まずすぐ目に留まるのは一直線に並んだ２８基の『オトンルイ風力発電所』の風車群が右手に広がります。
そして、道路を挟んで左手には『利尻富士』とまで称される利尻山を愛でる事が出来、ニセコの羊蹄山と並び、北海道の独立峰として広く愛されています。

その２つに挟まれた、果てしなく広がる原野に延びる電柱もガードレールも無いたった１本の道。

思い出す度、胸が高鳴るのを覚えます。

幾度と無く通った道ですが、ここが北海道の集大成である。そう言っても過言では無いでしょう。






ーーーーーーさて、


遠別を過ぎ、天塩までのおよそ１７km。



例えて言うなら、



映画が、クライマックス向かって、



徐々に盛り上がりを見せてくる頃合とでも言いましょうか。



何度も見た映画だからこそ判ることが出来る、盛り上がりのタイミング。
そして、



天塩町を過ぎると、そこには、、、、



利尻富士と放牧された牛たち、それに一直線に並んだ風車群を一望することが出来るのです。



空気が澄んでいれば、先ほどの遠別からでもその姿を確認する事が出来る利尻富士



遠くに見える風車群。今からそこに向かうと思えば、自然と気持ちが踊りだします。



『稚内　６２km』の看板。
この距離を、長いととるか、短いととるかは、走った前後ではまるで違うように感じることでしょう。



（＊借物画像）
ついにやってきました！オントルイ風車群！

そして、奇遇なことに、



着陸したプロペラとのコラボ写真！！

そのデカさ！！
プロペラ界のボスと言ってもいいでしょう。


あのモントークですら、赤子の如し。



まるで、ジャンボ機の翼のような羽。



そして、この一直線に並んでいるという美しさ！！


『アッチ』の方も良いけどね、、、！？



さて、風車群は道々１０６号線にとって、言ってみればオープニングセレモニーの様なもので、道としてはまだまだ序盤。
しばらくの間、左手の利尻富士を追いかけるように並走します。



この日は、天気は良かったものの空気の澄み具合がイマイチで、見え方も今ひとつでしたが、



それでも、曇りで見えなかったことも何度もありますから、それと比べれば万々歳です。



少〜しずつ近づいてくる、利尻富士。



走り続けている状況において、『利尻富士』という対象物が徐々に近づいてくるというのは、まさに道が真っすぐに延びているということを思い知らされます。
１０６号線を走り始め、利尻富士を視界の隅に捉え続けて走ること、実に４０分！（時速６０kmだったらね(´>ω∂`)テヘペロ

自然の物で、視界に捉え続けたまま４０kmもバイクを走らせるなどという経験は、おそらくココでしか出来ないのではないでしょうか。



面白いのは、稚咲内（ワカサカナイ）辺で追い付き、浜勇知（ハマユウチ）にあるこうほねの家を過ぎた辺で追い越すと、利尻富士は一気に後方へ離脱してしまうのです。
それは、こうほねの家の辺から道路が向きを変えるからなのですが、さっきまでず〜〜〜と一緒だったのに、追いついたと思った瞬間消えてしまう、まるで儚い幻想のような山なのです。



それと時を同じくして、



さっきまで右側に広がっていたはずの平らな原野に、



隆起が目立ってきます。



土壌の質感を感じるその表面は、



太古の昔から広がっていた大地、という思いにかられます。



アイヌの人たちが見ていた光景と、きっと同じなのだろうと思うと、



永遠に続く『時の流れ』を、感じずにはいられません。



私たちの多くは、本州の方から移り住んできた人間です。



ただ、そのずっと前から、『アイヌ』と呼ばれる人たちがここに住んでいたという事は、忘れないようにしなければなりません。



とは言っても、北海道の地名は殆どがアイヌ語由来。
アイヌ民族を尊重し、讃えていた事は十分に伺い知る事が出来ます。

『稚内』は『ヤム、ワッカ、ナイ（冷たい飲み水の沢）』という意味。



その飲み水の町に、いつの間にか着いてました。



さっきまでの幻想的な空間から一転、



急に都会的な場所になり、一気に現実世界に引き戻されます。



あまつさえそこそこ栄えた町並みが、実はまだ札幌を出発すらしてないんじゃないか？と思ってしまいますが、



青看板に記された『宗谷岬』の文字が、まだ夢の続きがある事を示唆しているのでした。



ここでガソリンを給油します。



だいちゃんガレージから３２１km。
そこそこ低燃費走行を気をつければ、無給油で稚内まで走る事が出来ます。１６リッタータンクに１６、７リットル入って、リッター１９キロちょい。


さぁ、クライマックスも終盤。いよいよ、感動のラストへ向けて走り出します☆


続きはやはり、また明日。。。