【モントーク】フロントブレーキジャダー考察 (その8)
2014年 05月 24日
さてさて、ほんのちょっとだけ(?)脱線しましたが、いよいよホイールバランスです。

とりあえず現状を測ってみます。
新車の頃のままのウェイトが付きっぱなしで、タイヤは何度も交換してます。
今までホイールバランスなんてものは気にしたことがありませんでした。まぁ、せいぜいバルブマーク合わせる程度。だって、気になんないじゃん??

げげ!結構ズレてますねぇ。60グラムったら、こんなにですよ!
これ見ちゃったら、もう気になってしゃぁないですね(笑)

古いウェイトを外した状態。やはり大きくズレてますねぇ。
ちなみに、ドカティでこんなにずれた車両は過去無いそうです。
やはり、これだけ大きなタイヤですから、ズレも大きなものになるでしょう。
車も、乗用車とRV車じゃ全然違いますからねぇ。
でも、乗用車でも50もズレることは比較的少ないですけどね。
ちなみにモントークのフロントホイールは16インチの3、5J、タイヤは150の80。

指定のウェイトを貼り付け、バランスを合わせます。
さて、これだけ大きくズレていたのなら、いよいよホイールバランス説が怪しくなってきましたねぇ。
早速取り付けて試乗試乗♪
いつも通り走り出し、スピードをのせブレーキレバーに指を掛けます。
さぁ、、、
どうだ!?
ブレーキを掛ける!!
…
…
…
…
…
「ガタガタガタガタガタガタ…」
直ってねぇ~~~~
・゜・(つД`)・゜・・゜

とりあえず現状を測ってみます。
新車の頃のままのウェイトが付きっぱなしで、タイヤは何度も交換してます。
今までホイールバランスなんてものは気にしたことがありませんでした。まぁ、せいぜいバルブマーク合わせる程度。だって、気になんないじゃん??

げげ!結構ズレてますねぇ。60グラムったら、こんなにですよ!
これ見ちゃったら、もう気になってしゃぁないですね(笑)

古いウェイトを外した状態。やはり大きくズレてますねぇ。
ちなみに、ドカティでこんなにずれた車両は過去無いそうです。
やはり、これだけ大きなタイヤですから、ズレも大きなものになるでしょう。
車も、乗用車とRV車じゃ全然違いますからねぇ。
でも、乗用車でも50もズレることは比較的少ないですけどね。
ちなみにモントークのフロントホイールは16インチの3、5J、タイヤは150の80。

指定のウェイトを貼り付け、バランスを合わせます。
さて、これだけ大きくズレていたのなら、いよいよホイールバランス説が怪しくなってきましたねぇ。
早速取り付けて試乗試乗♪
いつも通り走り出し、スピードをのせブレーキレバーに指を掛けます。
さぁ、、、
どうだ!?
ブレーキを掛ける!!
…
…
…
…
…
「ガタガタガタガタガタガタ…」
直ってねぇ~~~~
・゜・(つД`)・゜・・゜
あ~、テレレバー乗ってるじゃないですか!
ジャダー迷宮入り!? これですよきっと! ステムアッパーのアンギュラベアリングのガタ。で、根本は BMWの設計ミス、単列の逆組で、なんとなれば、複列を使うべきだったっていう。解決です、良かった!(てか?)
ジャダー迷宮入り!? これですよきっと! ステムアッパーのアンギュラベアリングのガタ。で、根本は BMWの設計ミス、単列の逆組で、なんとなれば、複列を使うべきだったっていう。解決です、良かった!(てか?)
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by tm144en
| 2014-05-24 14:28
| BMW R1200c モントーク
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Comments(1)

