【tm】tmはやっぱ次元違い！！

さぁ、今日はtm思う存分のるでぇ〜☆

９時にオフ仲間との待ち合わせなのですが、気の早い僕は朝６時に出発☆早朝トレーニングしちゃいます♪

ここんとこ日曜日毎週雨ですが、なんだかんだ乗ってますねぇ（笑）。本当はカラッと晴れて欲しいものですが。。。。

８時前、ウォーミングアップがてら林道をながしていると、アクセルに異変が！
開けた時に引っかかって動かなくなるという症状が出るではないですか！ちょっと危ないぞ（汗）

そこで一旦戻って、アクセルホルダーをバラして考察してみた所、どうやらワイヤーの引きの調節の具合が甘かったのが原因でした。。。。

仕切り直しで林道をながし、まず思ったこと。。。

「tm、やっべぇぇぇぇぇ！！！！！！！！！！」

知っていたはずですが、恐らくフロントフォークのオイル交換の効果なのか、なんというフロントの接地感！！！！
路面に吸い付くとか、転ぶ気がしないとか、表現方法は色々ありますがどれも安っぽい。

『レールの上を走らせている感じ』とでも言いましょうか。とにかく、フサベルやチャレンジ、過去にさかのぼってはrm、rmx等々、僕の知りうるバイク達と比べても、次元違いというか、比べる事自体愚行とまで言ってしまいましょうか。

栗丘のモトクロスサーキットではちょっと柔らか過ぎたサスセッティングも、林道ではドンピシャ☆
路面状況はウネリ、轍、凹凸、砂利、ヌタ、、、、、と、いろいろ表情を変えてきますが、車体の挙動は常に一定。
これはフォークだけの効果ではなく、フレーム含め車体構成の極みであると言えます。

僕のような『ヘタレー』が、マシンの懐に抱かれて走っている、、、、という感じです。

そして、そのブレーキ性能！！
まるで１秒前の速度が夢か幻か？とでも言いたくなる様な減速。速度と一緒に記憶まで『消して』しまうのか！？

、、、、というのが冗談では無く真の感想である事は、tmに乗った事のある方なら頷けるはずです。

勿論、旨い人が操る『XR』に僕の『tm』が追いつけない事はよくある話です。
速い、遅いはやはり『テクニック』です。

しかしながら、『楽しい！』とか『安全』はテクニックよりマシンに依存する部分の方が大きいです。
そしてtmはその部分が、他のマシンとの次元が違います。

これはむしろ、僕のような『ヘタレー』だからこそ言える事かもしれません。
自分のテクニックを棚に上げ、マシンにばかり依存するから見えてくるのかもしれません。


、、、、という訳で、早朝トレで燃え尽きてしまいました（笑）


全部で１７台集まりました。
そして結構テクニカルな箇所を走って、、、、


ま、泥だらけっすよね。
「あ〜！！僕のブルジョワバイクがぁぁぁ（泣）」

昼前で体力が尽きてしまい、僕だけリタイヤしてしまいました（汗）、、、、疲れたぁ〜

でも、朝の小１時間でお腹イッパイになってしまっているので、ま、いいか☆

しかし一つ残念なのが、せっかく『ウッズ』をいっぱい教えて貰える絶好のチャンスだったのに、みすみす逃してしまった事でしょうか。。。。

最後に、、、

『本当に本当に、tmと出会えて良かった。』